在以前的文章中，我們已經(jīng)展示了磁鐵如何在不同的旋轉應用中使用，如電機或磁性聯(lián)軸器，但磁鐵也可以用作齒輪。磁性齒輪在功能上類(lèi)似于機械齒輪，但使用磁鐵代替輪齒。讓我們來(lái)看看磁力輪是如何工作的!

齒輪到底是什么?

傳統的機械齒輪由機加工零件組成，這些零件相互嚙合以傳遞旋轉運動(dòng)。每個(gè)齒輪都有加工成的“齒”，這就是它們相互嚙合的方式。齒輪傳動(dòng)裝置可以改變電源的速度、扭矩和方向。

不同尺寸的齒輪產(chǎn)生扭矩和轉速的變化，從而通過(guò)其傳動(dòng)比提供一些機械優(yōu)勢。如果你有兩個(gè)齒輪，一個(gè)比另一個(gè)大4倍，這將是一個(gè)4:1的傳動(dòng)比。大齒輪每轉動(dòng)一圈，小齒輪就會(huì )轉動(dòng)4圈。兩個(gè)或兩個(gè)以上嚙合齒輪一起工作稱(chēng)為齒輪系或變速箱。在我們的構建中，我們將專(zhuān)注于使用兩個(gè)不同的齒輪來(lái)獲得一些機械優(yōu)勢，使用磁鐵!

磁性齒輪

在某種程度上，我們可能都見(jiàn)過(guò)并使用過(guò)機械齒輪。與磁鐵相似，它們無(wú)處不在!汽車(chē)、自行車(chē)、電子產(chǎn)品等。與機械齒輪相比，磁力輪很少使用，但對我們來(lái)說(shuō)，它們更有趣!

齒輪根本不接觸，它們只通過(guò)磁力相互作用，這使得它們非常獨特?！皞鲃?dòng)比”由每個(gè)轉子中使用的磁鐵數量決定。如果一個(gè)轉子有4個(gè)磁鐵，另一個(gè)有16個(gè)，那就是4:1的傳動(dòng)比。

類(lèi)型：

一階裝置：在這個(gè)裝置中，兩個(gè)齒輪都有相同數量的磁鐵，它們將以相同的速度旋轉。這種設置基本上只是一個(gè)磁性耦合，但它允許旋轉通過(guò)非磁性屏障傳遞。

二階設備：此設置使用內部和外部轉子之間的磁對比率，它們之間有鐵磁定子。每個(gè)齒輪都有極性交替的磁鐵。當一個(gè)轉子旋轉時(shí)，它會(huì )在同一方向臨時(shí)磁化定子，從而排斥或吸引另一個(gè)轉子上的磁鐵。與磁鐵較多的轉子相比，磁鐵較少的轉子轉速較高。您可以更改定子片數，使齒輪以相反方向(更多定子片)或相同方向(更少定子片)旋轉。

對于“與輸入相反”的運動(dòng)，定子的數量由每個(gè)齒輪中極對的總和決定。為了在同一方向上移動(dòng)齒輪，定子的數量由每個(gè)齒輪中極對的數量之差決定。